Na esteira da reformulação do transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia, iniciada desde o final de 2022, o Governo de Goiás avança na também tenta emplacar iniciativas para tornar a mobilidade sustentável e se colocar como referência no Brasil. Entre as iniciativas em estudo, destaca-se a aquisição de 500 ônibus movidos a biometano, com o primeiro veículo previsto para iniciar testes já no primeiro semestre de 2025, de acordo com apuração feita pela coluna.

A implementação integral, entretanto, dependerá da capacidade de fornecimento do combustível, produzido a partir de resíduos da cana, pecuária e esgotamento sanitário, pelas usinas locais. Em um primeiro momento, já em janeiro de 2025, as empresas vão testar um veículo que rodará nas linhas alimentadoras. Até abril, um articulado deverá rodar no Eixo Anhanguera. Ambas devem usar carroceria Scania, empresa que mantém conversas com o Governo de Goiás.

Um modelo parecido com o que poderá rodar na região metropolitana de Goiânia já foi testado em outras cidades do Brasil, como Foz do Iguaçu, no Paraná. Conforme fontes do governo à coluna, o objetivo é posicionar Goiás na vanguarda dos combustíveis verdes no transporte coletivo, promovendo a redução de emissões de carbono e incentivando o uso de fontes renováveis. Para concretizar a iniciativa, o estado mantém negociações avançadas com a montadora Scania.

A medida vai rodar paralelamente à renovação da frota elétrica no Eixo Anhanguera, já em curso. Este ano, o Governo de Goiás já conta com 14 veículos em circulação: 2 no Eixão, 2 que operam em linhas que perpassam a T63 e outros dez que estão operando no BRT Norte Sul, recém inaugurado pela Prefeitura de Goiânia. Entretanto, o projeto é que mais de 150 juntem-se a frota até 2026.